Die genaue Angabe des Umfangs und der Art der Lasten ist für die Analyse des technischen Zustands der Ausrüstung, der Materialauswahl, der Angabe der Schadensursachen oder der Änderungen und Restaurants zwingend.
In dem oben beschriebenen System verwenden wir numerische Methoden, um die Höhe der Lasten einschließlich der Finite-Elemente-Methode (FEM genau zu bestimmen.Die Finite-Elemente-Methode kann auch auf statische Elemente angewendet werden, wenn sie ebenfalls aktiv sind. In dynamischen Fragen spielt beispielsweise die Geschwindigkeit von Lastwechseln, Reibung und Medienfluss eine Schlüsselrolle. Berechnungen von Unordnung werden verwendet und im Sinne der Ermittlung der Ursachen von Fehlern und Schäden.Typische Analysen kombiniert mit Mes-Berechnungen beziehen sich hauptsächlich auf:- Überprüfung des Zustands von Spannungen und Dehnungen zum Zeitpunkt der Bestimmung kritischer Stellen;- Formanpassung im Hinblick auf die Verringerung der Intensität der Struktur;- Überprüfung der Schadensursachen und ihrer Auswirkungen auf den Betrieb;- Modellierung von Gussteilen und Strömungen.Darüber hinaus ist die Berechnung von Unordnung ein sehr spezifischer Ort in der maritimen Industrie. Bei der Konstruktion einer schwimmenden oder tauchfähigen Struktur werden die detaillierte FEM-Analyse ihrer Härte sowie individuelle Eigenschaften mit dem Schlüssel zu guten und guten Lösungen eingestellt.Es ist äußerst wirtschaftlich, bereits in der Anfangsphase des Projekts Voranalysen durchzuführen. Dies hilft, Fehler in der weiteren Gestaltung zu vermeiden. Der wichtigste Faktor bei der Berechnung ist die Überprüfung der unmittelbaren Stärke der entworfenen Struktur. Beides ganzheitlich, wenn auch in zentralen Knoten. Mes Berechnung wird verwendet und um die Dauerfestigkeit zu bestimmen.In den vergangenen Jahren gab es eine Revolution in den Berechnungen von Unordnung und wurde allmählich von der Unzulässigkeit der lokalen Plastifizierung des Materials verschoben. In dem System mit dem letzten System ist es einfacher, extreme Fragen zu stellen und mögliche Wasserkatastrophen zu schützen. Derzeit gibt es Arbeiten zur Entwicklung von Standards zur Minimierung von Schäden, die während einer Kollision entstehen. Die enorme Entwicklung bei der Berechnung von Chaos wurde durch die EU-Projekte "Harder" und "Goals" eingeleitet. Immobilien aus mes Berechnung ist noch beliebter.